Како да го изберете најдобриот кајак?

Кајакот е сигурен пловечки занает и е многу популарен кај чамците. Садот добро се држи на вода, лесно ги совладува брзаците и е доволно брз.

Спецификации

Кајак е вид на чамец кој се движи со весла. Карактеристична карактеристика на садот е издолжениот тесен труп и заострената крма и лак. Благодарение на овој дизајн, кајакот лесно ја надминува водоотпорноста и развива пристојна брзина. Веслачите се поставуваат еден по друг и вршат синхрони движења со веслата. Спортските кајаци можат да примат од 1 до 4 лица, додека моделите за турнеи се дизајнирани за 2-3.

Капацитетот на патниците понекогаш е означен во името на бродот, на пример, „Нева-2“ може да прими две лица, а „Саљут-3“ може да смести три.

Многу туристички кајаци имаат складиште за товар неопходни за сместување на опрема, шатори и резерви, што им овозможува да се користат за повеќедневни патувања и рафтинг. Во претходните модели, товарниот простор се наоѓаше во предниот и задниот дел, поретко под двете страни на кајакот. Модерните дизајни имаат малку поинаква геометрија, поради што товарниот простор често се наоѓа на задниот дел.

Кај примероците што се надувуваат, товарниот простор обично не е обезбеден или е многу мал, што се должи на големиот волумен на воздушни цилиндри кои зафаќаат многу простор. Искусните туристи излегуваат од ситуацијата на следниов начин: кајак со две или три седишта се трансформира во едносед и на местото на веслачите се става товар. Во однос на транспортот на багажот особено се незгодни ултралесните модели на Pike, чии сопственици се принудени да врзат за нив мал чамец на надувување и да го стават целиот свој товар во него.

Сорти

Туристичките кајаци се разликуваат по типот на градба и се поделени на склопливи и несклопливи примероци. Првиот тип вклучува модели на надувување, рамка и рамка-надувување.

Кајаци на надувување

Тие се најчестите туристички бродови и се многу барани. Ова се должи на нивната мала тежина, брзо склопување / расклопување, малиот преклопен волумен, добрата можност за преживување на камења, одличната способност за крос-кантри и одличната стабилност на водата. Меѓу недостатоците на кајаците на надувување, може да се забележи ниската можност за излегување на бранот, високиот ветар и недостатокот на простран товарен простор. Многу модели имаат потпирачи за колковите и петите, што ги прави идеални за брзаци.

За производство на кајаци на надувување, се користи армиран ПВЦ, издржлив и многу отпорен на абење материјал кој не се плаши од температурни екстреми, директна изложеност на сончева светлина и остри стапици.

Рамка кајаци

Имаат склоплив дизајн и се дизајнирани за пешачење во резервоари со умерена струја. Цврстата рамка обезбедува одлично ракување, а тенкоста ослободува многу простор за товарниот простор. Кајаците со рамка одат добро по мала струја против ветрот, што поволно се споредува со другите пловечки објекти. Покрај тоа, тие се способни да развиваат големи брзини и се одликуваат со добра носивост. Меѓу недостатоците на примероците на рамката, може да се забележи голема тежина, димензии дури и кога се склопуваат, долго склопување и висока цена.

Како материјал за рамката се користат алуминиумски или дуралумински цевки и иверица. Во претходните дизајни се користеше церада како облога, која сега е заменета со ткаенина од фиберглас, импрегнирана со ПВЦ. Карактеристика на повеќето модели на рамки е присуството на „престилка“ што спречува водата да се прелее внатре. Дизајнот на многу рамки за рамки вклучува поставување на кормило, што ги прави маневрирачки, а на некои од нив може да се инсталира и јарбол, но таквите модели тежат многу. На пример, Полскиот „Нептун“, некогаш популарен во Советскиот Сојуз, тежи 60 килограми.

Кајаци на надувување рамка

Тие се хибрид од првите два типа и се состојат од цврста рамка и страни што се надувуваат. Во споредба со жичаните рамки тие се многу полесни и побрзи. Тие се послушни во управувањето, имаат добра способност за маневрирање, компактно се преклопуваат и можат да се транспортираат во багажникот на патнички автомобил. Негативните квалитети вклучуваат долг процес на склопување и скапи поправки.

Моделите на надувување рамка се користат за пешачење во резервоари кои немаат брза струја и брзаци.

Кајаците што не се демонтираат се претставени во пластични модели дизајнирани за пловење, туризам и спорт. За нивно производство се користи класичниот метод на ротационо обликување, кој го обдарува трупот на бродот со висока јачина на удар и еластичност. Покрај тоа, пластичните кајаци имаат долг работен век од 30 години или повеќе, хемиска инертност и отпорност на мраз.

Ваквите модели можете да ги чувате на отворено, бидејќи тие не апсорбираат влага и се отпорни на ултравиолетова светлина.

Поради развиениот бедем, повеќето од примероците имаат можност да инсталираат престилка наменета за пловење при лоши временски услови. Многу пластични кајаци се опремени со детско седиште што седи веднаш до задниот веслач. Покрај тоа, тие се доста одржливи и ефтини за одржување. Меѓу недостатоците на пластичните кајаци може да се забележат тешкотии во транспортот и високи трошоци.

Како да изберете?

При изборот на кајак за туризам, неопходно е да се земат предвид голем број важни точки.

• Доколку транспортот на пловилото до акумулацијата ќе се врши со автомобил, тогаш можете да изберете кој било дизајн на кајакот. Ако чамецот треба да се носи во ранец, тогаш единствената можна опција би била моделот на надувување.
• Треба да се внимава и на бројот на места, имајќи го предвид тоа за управување и контрола на еден брод ќе биде потребна одлична физичка кондиција и искуство во возењето. При изборот на примерок со повеќе седишта, треба да разберете дека лесното движење на таков кајак е можно само со координирана работа на сите веслачи, бидејќи со асинхрони дејства на членовите на екипажот, кајакот лесно може да се преврти.
• Кога купувате модели што се склопуваат, мора да го земете предвид и времето на склопување. Значи, за да се доведе кајакот на надувување на готовност потребни се 15 до 45 минути, додека склопувањето на „рамката“ трае повеќе од еден час.
• Ако кајакот е избран за риболов во мирни води, подобро е да купите верзија на надувување рамка. Таквите модели многу тешко се превртуваат, што ви овозможува да стоите во нив на целосна висина без ризик да паднете во вода. Овие кајаци се сметаат за најбрзи, но не се погодни за спуштање по стрмни брзаци. За такви цели, погоден е модел на надувување - иако не толку брз, но сигурен и прооден.

Преглед на најдобрите модели

Современиот пазар на туристичка стока нуди огромен избор на кајаци од руски и странски производители. Подолу е рејтинг на најинтересните модели.

• Кајак на надувување рамка „Varyag-480“ произведен во Русија е наменет за патувања со брод на долги релации покрај реки и езера со умерена струја. Садот е опремен со заштитна ограда долж периметарот, што го намалува оптоварувањето на цилиндрите од странични удари и служи како основа за прицврстување на престилка за дожд. Дизајнот на кајакот предвидува прицврстување на потпирачите за колена, што го олеснува веслањето на бран. Бродот е дизајниран за 2 лица и тежи 18,5 кг со пакување. Димензии на моделот - 480x88 cm, носивост - 250 kg, цена - 37.000 рубли.

Како да изберете кајак, погледнете го следното видео.