Сидро винтови за чамци: како да изберете и инсталирате?

Сидровите макари се задолжителни за голем брод или јахта. Во текот на изминатите неколку години, на мали чамци се инсталирани сидрови макари - рибарски чамци (од ПВЦ, гума) и мали чамци. Овие уреди не само што ја поедноставуваат процедурата за кревање сидро, туку и ја прават најудобна, значително го намалуваат времето на поставување и подигање на уредот за држење.

Особености

Чамци за чамци се достапни во широк спектар, а кога пловечкиот уред е незначителен, тогаш нема причина да се стекне со уред со тешка тежина. Сидровите макари за чамци изработени од поливинил хлорид се монтираат на различни места: лак, преден или последен ред на седишта, а дополнително се креираат и блок уреди.

Најлесен начин е да го поправите на трансомот. Доколку не е вклучено во дизајнот, како алтернатива, се земаат водилки за профили, кои се инсталираат на испакнати гумени влошки (тие се залепени на основата со лемење).

Честопати, крилото на бродот содржи готови комплети за такви дејства.

Видови

Земајќи ја предвид силата што го придвижува уредот за винч, се разликуваат следните модификации:

• рачни (механички) уреди;
• хидраулични конструкции;
• електрични макари.

Рачниот уред се става во функција со помош на човечка физичка сила, која се зголемува со систем на запчаници и блокови. Со други зборови, не е неопходно да се биде херој за да се подигне бродското ограничување од длабочина со таков уред. Овој уред за виткање е најприфатлива и наједноставна опција, сепак, не обезбедува соодветно олеснување.

Во ова прашање, електричните или хидраулични макари за брод се многу поудобни и привлечни. Во првата верзија, потребната сила се генерира од енергијата произведена од електричниот мотор, а во втората од хидрауличниот притисок.

Во исто време, хидрауличните примероци се заслужено инфериорни во однос на електричните макари:

• сидрото на бродот не може да ги користи сите можности на хидрауличните системи, затоа оваа опција не е многу ефикасна;
• хидрауликата е чувствителна на квалитетот на работната течност и на условите за употреба, затоа и треба постојано одржување.

Заедно со ова, електричниот винч за пловечкиот занает е доволно сигурен, ефикасен и удобен. Ако зборуваме за напојувањето на уредот, тогаш мала и лесна батерија ќе биде доволна за неговото работење.

Преглед на најдобрите модели

Размислете за најпопуларните модели што може да се купат подготвени за употреба. Ако се појави прашање за преостанатата група на уреди за винч, тогаш дефинитивно може да се забележи дека повеќето сопственици на чамци ќе бидат заинтересирани за изгледите за создавање на домашен уред. Основната причина за оваа ситуација е сосема тривијална - високата цена на уредот, која во суштина ја достигнува цената на самиот брод.

Мин Кота Декхенд 40

Во комплет со уред за винч се произведува и самото сидро чија тежина е 18 килограми. Најлонски кабел, долг 30 метри, може да издржи товар од 365 килограми. Ова е сосема доволно за да се подигне уредот за држење, дури и кога е фатен во езерце. Винчот се ракува со едно копче. Електричниот мотор се напојува со батерија од 12 V.

Практичноста на апликацијата е во тоа уредот за винч има специјализиран држач кој го фиксира сидрото во подигната состојба и го спречува неговото замавнување.

Сидро може да се купи одделно. Универзалната монтажа овозможува лесно и брзо менување на товарот.

Посилни челични раце 20

Уредот се смета за впечатлив пример за цела линија на макари од Stronger. Може да се монтира на лесни гумени чамци со големина до 4 метри. Опремен со далечински управувач, кој овозможува да се манипулира со сидрото без да се погледне нагоре од риболов. Комплетот вклучува прицврстувачки компоненти и држачи кои се залемени на предниот дел (лак) на бродот.

SH 35i

Уредот за винч SH 35i е наменет за за скриена инсталација на чамци и чамци со големина до 7 метри. Заедно со винчот има и јаже за поврзување на сидрото со пловечки занает со димензии 40 метри, дебел 4 милиметри, намотан на макарата на уредот за винч. Товарот на кинење на јажето е 360 килограми. Винчот доаѓа со кабел за напојување, прицврстувачи, валјак (валјак) и гарантен лист со времетраење од 12 месеци. Компонентите на механизмот за винч се изработени од силен галванизиран метал.

Уредот има механизам за тивко функционирање. Целата структура на уредот за винч за сидро е направена механички, што значително го зголемува квалитетот на механизмот и, како резултат на тоа, самиот уред за винч. SH 35i има електричен мотор од 120 вати.

Во моментов, Stronger winches се најтивките уреди кои работат, кои имаат опција за „бесплатно паѓање на сидро“.

Powerwinch Deck Mate 19

Уште еден примерок од американскиот бренд, кој е познат меѓу љубителите на активности на отворено по релативно прифатливата цена. Тежината на сидрото е 19 килограми, снимката од најлонскиот конец е 40 метри. Сепак, во прегледите, повеќето корисници укажуваат на несигурен механизам кој се распаѓа по 3-4 излегувања. И покрај сето горенаведено, услугата е утешна како сите барања кога се откриени латентни производствени дефекти за време на работата беа задоволни од производителот.

Совети за избор

Доколку е потребно, купете готов уред за крик со сите сврзувачки елементи и држач за бродот, препорачливо е да се даде предност на електричните модификации. Дополнителен комфор е обезбеден со прилагодлив калем, кој ја забрзува постапката за намотување на јажето. Останатите макари за чамци се разликуваат по степенот на квалитет на единицата и во карактеристиките на носивоста.

Некои луѓе се заинтересирани за можноста да купат уред за виткање со функција „слободен пад“. Сепак, мора да знаете дека таквата конфигурација е погодна главно за чамци. Примероците од јахти се поскапи, бидејќи тие веќе вклучуваат сè што е потребно за инсталација на цврста потпорна конструкција.

Аспекти што ќе овозможат заштита од непријатни моменти:

• обрнете внимание на големината на јажето - нема да има малку смисла од краткото;
• препорачливо е да се провери присуството на итен пад на јаже;
• ниту едно јаже не дозволува „мртво“ фиксирање.

Добро избраното крило во голема мера ќе го олесни работењето на бродот. Но, присуството на многу опции не е секогаш неопходно, и затоа најважно е да се најде „средна основа“ и да не се плаќа дополнителни пари за непотребните функции на уредот.

Избор на винч уред за ПВЦ чамци

Винџите за чамци се достапни во широк асортиман, и треба да се има на ум дека чамците со веслање и моторниот чамец нудат различни моќи на уреди за винти. Ако ви требаше крик за сидро за ПВЦ чамец, тогаш пред сè е неопходно да се избере потребниот опсег на параметри, бидејќи секое крило е дизајнирано за специфични димензии на пловечкиот објект, за одредена тежина и оптоварување. Чамците направени од поливинил хлорид имаат многу компактна големина, мала тежина, затоа, сидро за нив бара прилично компактен и лесен.

Тоа е, Уредот за сидро витка за ПВЦ брод треба да биде незначителен по тежина и димензии, за да не се создава прекумерен притисок врз трупот. Главно се погодни мали електрични винчиња со надворешно напојување, кои со многу компактни димензии ќе се одликуваат со потребната моќност.

Правила за инсталација

Инсталација на винч уред од метални профили, се врши во неколку чекори:

• подготовка на просторот на пловилото, каде што ќе се прицврстат испакнатите сврзувачки елементи (чистење на површината од масна контаминација со алкохол);
• прекривки за лепење (препорачливо е да се користи полиуретански лепак и градежен фен за коса поставен на најниско ниво на температура);
• фиксирање на аголот во форма на триаголник (ќе го преземе целиот отпор на уредот за држење);
• инсталација на калем, валјак;
• инсталација на блокатор на јаже.

Ако се користи електричен крик, тој дополнително се напојува (12 V DC). Во исто време, батеријата мора да се стави во „џеб“ за да се спречи краток спој (течен медиум е проводник).

Кога винчот е монтиран на трансом, предниот дел на чамецот мора да се подигне колку што е можно повисоко, така што сидрото во подигната положба не го попречува стабилното работење на инсталираниот мотор.

За преглед на макари за посилни сидро, видете го следното видео.