Сидро дупчица за пвц брод: како да изберете и лепак?
Значителен број луѓе одат на риболов во лето. За погодност на рибарите, има секакви чамци, на пример, некои се направени од ПВЦ. Но, не сите од нив ја имаат најзгодната конфигурација, така што некои компоненти треба сами да ги прилагодите. Меѓу нив е и сидро око.
Што е тоа?
Око за прицврстување (познато како валјак за сидро) е уред што го поправа водното возило со прицврстување на котвата за прицврстување. Присуството на таков механизам заштедува време на врзување и одврзување јазли, а всушност времето за риболов е многу важно. Пропуштен момент може да пропушти залак. Луѓето кои претходно ловеле риби без овој уред ќе го ценат овој додаток.
Видови
Како и многу риболовни реквизити, овој уред има неколку типови, имено, различен тип на рачка и патка. Окото за патка за сидро за ПВЦ чамецот е брава и платформа на која се држи оваа структура. Замокот има засеци низ кои треба да се води јажето. За да функционира оваа дупчица, неопходно е да се повлече јажето до наклонот на засеците. За да го олабавите јажето, треба да се повлечете во спротивна насока.
Таквиот уред ви овозможува да го користите сидрото при движење на само една рака.
Сидро-рачка за очи е опција за лесно носење на надуен брод. Пожелно е уредот да е отстранлив, а неговиот главен дел да биде изработен од тврда пластика. Тоа е пластичната основа која нема да има голема тежина. При лепењето мора да се земе предвид компетентна распределба на тежината.
Моторните чамци можат да бидат опремени со уреди со различна дебелина на јажето. Може да биде 6-8 mm или 8-12 mm. За добро функционирање на целиот механизам, треба да се избере соодветен пар дупчица и јаже. Ако инсталирате потенок кабел, тогаш сидрото ќе се фиксира слабо.
Каде да се инсталира?
Бидејќи некои модели на чамци немаат дупчица за сидро, ќе мора сами да изберете место пред да залепите. Ако овој уред е веќе вклучен во пакетот, тогаш не треба да размислувате за неговата локација и квалитетот на лепењето, бидејќи производителот мораше да го направи тоа правилно. За да го изберете вистинското место за инсталација, не заборавајте за големината на вашиот брод. Размислете и каде седите. Дизајнот не треба да ви пречи додека риболовте.
Исто така, се случува јажето да почне да ја трие гумата. Ова се случува кога линијата има допирна точка со бродот. Можете да го избегнете ова ако купите валјак за сидро. Тој е прикачен на местото каде што се јавува триење. Покрај заштитата од триење, овој валјак ќе го олесни влечењето на сидрото.
Како по правило, инсталацијата се врши на лакот на бродот. За големи чамци, можно е да се опреми две сидра со потребната опрема. Втората монтажа може да се монтира на страна.
Алатки
За да ја залепите дупчицата што е можно поефикасно, ќе треба да ги имате следните ставки:
- Задно око за ПВЦ.
- Пумпа за брод.
- Фен за коса за сушење на лепилото.
- Валка во форма на цилиндар за превртување на окото. Ова е за подобра адхезија.
- Растворувач, по можност ацетон.
- Повеќекратни оптоварувања.
- Јаже.
- Алатка за обележување. Ова може да биде фломастер, молив или маркер.
- Лепило за ПВЦ површини, по можност полиуретан.
- Лента за маскирање (за оние кои немаат големо искуство во лепење).
- Партал.
Како да се залепи?
- Откако ќе ја подготвите целата потребна опрема, ќе изберете место за механизмот, ќе треба да го означите местото каде што ќе се инсталира целата структура. Оваа ознака ќе ви помогне при нанесување на лепилото.
- Целиот процес треба да се одвива само на добро надуен чамец, така што дупчето многу цврсто се вклопува на него.
- За време на процесот на обележување, можете да го залепите прегледот со лента за маскирање. Оваа постапка се спроведува поради фактот што некои луѓе налетуваат на линијата со четка, додека со кожата го допираат лепилото. Потоа отстранете го вишокот лепак со партал.
- Основата на уредот можете да ја загреете со фен за коса. Со омекнување на дупчицата ќе биде полесно да се свитка кон основата на чамецот.
- Пред да нанесете лепак, подобро е да ги одмастете залепените места со ацетон (или кој било друг растворувач) и да ја исчистите површината на која ќе се закачи целиот механизам.
- За најдобри резултати, нанесете го лепилото во два слоја. Ова ќе ја зголеми ефикасноста на работата. Откако ќе го нанесете првиот слој, почекајте 15 минути да се стегне лепилото. Потоа нанесете втор слој и почекајте околу 5-7 минути. Направете сè според упатствата што се наведени на самиот лепак. Во исто време, набљудувајте ја температурата, која треба да биде блиску до собна температура. Ако го залепите механизмот на чамецот на ниска температура, тоа може да влијае на квалитетот на лепењето.
- Почнете малку да дробите. Погрижете се површините што треба да се врзат да не ги надминуваат границите што претходно сте ги означиле на чамецот.
- За да нема простор помеѓу чамецот и завртката, одете со цилиндричен валјак.
- По првичното лепење можете да го земете јажето на кое ќе бидат теговите. Тие ќе бидат потребни за да се притисне механизмот некое време.
- Поправете го тежинското јаже на окото, а потоа почекајте околу еден ден. За тоа време, површините што треба да се залепат мора силно да се залепат. Ако лепењето е неуспешно, тогаш користете растворувач, исчистете ја површината на чамецот од лепилото, загрејте ја основата на дупчицата со фен и повторно залепете сè.
Производители и производи
Меѓу производителите се кинески компании. Тие произведуваат добра квалитетна стока, но во исто време со ниска цена. Производство има и во Русија. Ова го прави компанијата „Адмирал“. Оваа компанија се одликува со висококвалитетни производи. Тој е издржлив и отпорен на еколошки услови. Некои италијански компании се занимаваат и со производство на дупчиња. Тие продаваат стоки со висока вредност, но нема потреба да се сомневаме во квалитетот.
Евтините колеги имаат права нога. Ова значи дека ќе биде потешко да се залепи механизмот. Ќе треба посилно да го туркате уредот до чамецот. Скапите опции имаат заоблена основа. Погодно е за лепење и транспорт. Зголемената површина на контакт со чамецот ќе го направи лепењето посилно.
Цената на оваа ставка многу варира. Се движи од 300 до 8000 рубли (2019). Ова се должи на фактот дека некои механизми се целосно опремени. Вклучува сврзувачки елементи и валјак за сидро. Исто така, цената зависи од дијаметарот на јажето за кое е погодно окото. Колку е подебел, толку е поскап механизмот. Посилниот материјал гарантира ефикасност при користење на сидрото.
Овој уред може да помогне при риболов, бидејќи ви заштедува време и напор.
За тоа како да го залепите окото за сидро, погледнете го следното видео.