Карактеристики и преглед на модели на чамци "ракета"

ПВЦ гумени чамци се суштински дел од опремата на секој самопочитуван рибар или ловец. Љубителите на семејна или активна рекреација покрај вода, исто така, не можат без нив. Има многу компании кои го совладуваат производството на овој вид производи, веќе има воспоставени брендови, меѓутоа, поради зголемената побарувачка, се појавуваат и активно се развиваат нови производители на чамци за надувување и поврзана опрема.

Рускиот производител на ПВЦ чамци „Ракета“ веќе не е само познат меѓу корисниците - многумина ги претпочитаат производите на оваа компанија. На што им се допаѓаат чамците Ракета - ајде да се обидеме да го откриеме.

Добрите и лошите страни

Чамците за надувување „Ракета“ меѓу производите на другите компании стојат малку одвоени. Структурно, сите бродови произведени од компанијата се лишени од крути елементи, со исклучок на лименки и трансомови. Ова и овозможи на компанијата да заземе силна позиција на пазарот за лесни чамци со меко дно.

Предностите на производите на компанијата вклучуваат неколку карактеристики.

• Леснотија на транспорт.
• Компактност при превиткување.
• Транспортност.
• Зголемена безбедност поради зголемената пловност на пловилото поради дното на надувување.
• Способност да се користат лесни и економични надворешни мотори без да се жртвуваат брзината и маневрирањето.
• Висока маневрирање и контролирање, вклучително и поради посебната конусна форма на телото и еластичното дно што се надувува.
• Употреба на производот во плитка вода и грмушки.
• Поради отсуство на цврст под, метал или други крути структурни елементи, цената на производите е малку пониска во споредба со слични производи од други компании кои ги имаат горенаведените технички карактеристики.
• Дното на надувување во голема мера ја проширува употребата на чамци. Можете да застанете во нив додека ловите риба или лов. Можете да седите не само на бреговите на седиштата, туку и веднаш на дното. И, исто така, надуен брод со инсталирана тенда може да се користи како место за ноќевање на брегот или на вода во близина на брегот.

Меѓутоа, при купување на брод „Ракета“ од која било ценовна категорија, мора да се земе предвид дека ќе биде небезбедно да се користи на големи отворени резервоари.

Моќноста на моторот што може да се инсталира на чамците не е доволна за да се справи со немирното море на големите езера или во крајбрежната зона на морињата.

Отсуството на крути елементи, исто така, влијае на способноста за пловидба. Просечните бранови на бранови и ветер воопшто не се опасни за чамците, меѓутоа, во висока вода со силен ветер, ова може да биде фатално поради целокупната леснотија на структурата.

Разновидност на модели

Сите чамци со брендот Raketa имаат голем број заеднички карактеристики. Пред сè, сите тие се со дно со низок притисок на надувување (со NDND). Разновидноста на опсегот на модели се постигнува со менување на големината, дебелината на ПВЦ материјалот и завршетоците на кокпитот. Во вообичаениот јазик, сите чамци на компанијата обично се нарекуваат гумени, бидејќи нема апсолутно никакви крути елементи во нивниот дизајн, со исклучок на сигурен трансом за моторот и лименки за седишта за некои модели.

На овој начин, дури и најлесните верзии на „Ракети“ можат да се класифицираат според комбинацијата на главните карактеристики на ПВЦ чамците во категоријата мотор. Специјалниот заострен дизајн (профилот се шири кон крмата), развиен за сите „Ракети“, ги прави многу стабилни на патеката, дури и со мотор со мала моќност. Ефектот е зајакнат со положбата на дното над пониското ниво на цилиндрите, што создава проток со брзина поголема од 20 километри на час, што помага да се префрли на планирање. Оптималната должина на конусите на трупот и положбата на трансомот, добиени со искуство, исто така придонесуваат за одржување на „Ракетата“ на патеката.

Сите производи се произведени во три главни опции за конфигурација, кои ги претставуваат сериите „Egoist“, „L“ и „C“.

Серија егоист

Како што може да се заклучи од името на серијата, чамците се наменети за индивидуална употреба. Тие се лесни, проодни во плитка вода, лесни за ракување. Садовите од оваа серија се многу популарни меѓу аматерските рибари и ловци.

Извонредни претставници на серијата се „Raketa RL 300“ и „Raketa RL 320“. Дигиталниот индекс ја означува должината на производот во сантиметри. Така, чамците од серијата „Егоист“ наменети за индивидуална употреба излегуваат дека се нешто поголеми од слични поединечни пловни објекти од други компании, кои имаат должина од околу 2 m. Сепак, тежината на производот поради отсуството на крути подни плочи не надминува 20 кг, што овозможува многу е едноставно возрасен маж да префрли чамец во езерце или од едно во друго езерце, без прибегнување кон надворешна помош.

Комплетот чамци вклучува удобна пумпа која може да го контролира степенот на надувување на цилиндрите. Кога ќе се достигне оптималниот притисок, станува тешко да се пумпа со него - ова сигнализира дека балонот е целосно надуен.

Под лесен вонбродски мотор, до 6 коњски сили, овие чамци се чувствуваат одлично, имаат добра контрола, а рамното дно што се надувува целосно ги намалува ударите врз водата.

Обезбедени се лопатки чија должина може да се прилагоди според висината на веслачот.

И покрај тоа што производите се припишуваат на серија со толку гласно име, тие можат удобно да сместат 2 лица, а вкупната носивост надминува 450 кг.

Серија „Л“

Чамците од серијата имаат должина од 330 до 380 см. Носивоста надминува 550 кг, што им овозможува да сместат 3-4 лица. Цилиндрите и дното на бродот се зајакнати со посебен дополнителен слој од ПВЦ. Тежината на бродот е близу 30 кг.

„Raketa RL 330“ и „Raketa RL 350“ имаат засилено дно, што ви овозможува безбедно да ги надминете обрасните плитки води или карпести области. Моторот за кој се дизајнирани трансомот и трупот на бродот може да има моќност до 15 коњски сили.

„Raketa RL 380“, и покрај неговата импресивна големина, е лесна. Висококвалитетниот ПВЦ има висока густина. На трансомот може да се вгради мотор со капацитет до 20 литри. Со., брзината на патување на мирна вода достигнува 40 км на час дури и при максимално оптоварување (4 лица и соодветниот багаж).

Серија „Ц“

Структурно, производите од серијата се одликуваат со дно на надувување. Должината е 350 cm („Raketa RS 350“) и 380 cm („Raketa RS 380“). Чамците се дизајнирани да превезуваат 3-4 луѓе. Засиленото дно им овозможува да се користат не само во отворена, туку и во плитка вода. Дури и со мотор од 10 литри. Со. претставниците на серијата развиваат пристојна брзина и се одликуваат со висока морска способност, лесно се префрлаат на планирање.

Конусниот дизајн на цилиндрите е дополнет со чекори за поддршка - еден вид водилки за протокот на вода што се јавува во режимот на планирање, што значително го подобрува лизгањето на пловниот брод.

Сепак, мора да се земе предвид значителната маса на производи од оваа серија.

Како да изберете?

При изборот на брод „Ракета“, треба да се води според задачите што бродот мора да ги извршува. На што треба да обрнете внимание??

Пред сè, треба да одлучите за видот на бродот. Сите ПВЦ гумени чамци можат да се поделат на веслачки, моторни и моторизирани.

Чамците за веслање се лесни и едноставни по дизајн. Дното е обично рамно. Бродот за веслање е удобен за навигација во плитка вода. Сепак, доста е тешко да се управува со него во голема вода. Моторот може да се инсталира, но поради особеностите на обликот на трупот, невозможно е да се постигне задоволителна пловидба. Чамците не можат да се претворат во планирање - мекото дно нема да дозволи.

Повеќето модели на Raket можат да се класифицираат како моторни веслачки; за нив се погодни мотори со лесни чамци со капацитет до 6 литри. Со. Најголемите модели од серијата „Ц“ може да се сметаат за полноправни моторни чамци, со мотори со соодветна моќност, тие ви дозволуваат самоуверено да летате на големи водни тела.

Важна карактеристика е бројот на седишта за кои е дизајниран бродот. Ако чамецот главно се користи сам, најдобра опција би била „Ракета“ од серијата „Егоист“. Не заборавајте за тежината на производот - нема да биде лесно да се премести пловилото на значително растојание преку копно, па дури и во грмушки или со значителни разлики во висината, ако неговата тежина е поголема од 20 кг.

За големите компании, на пример, за време на семејни одмори или воден туризам, подобро е да добиете голем брод од серијата "L" или "C", јасно е дека е подобро да не го носите сам.

Ако чамецот треба да работи во тешки услови: грмушки, крајбрежни камења, тенок мраз и слично, треба да обрнете внимание на квалитетот на ПВЦ. Колку е поголема густината на ткаенината, толку повеќе се затегнува или затегнува. Најиздржливите „Ракети“ во името го имаат индексот на буквата „U“ (засилен). Треба да се напомене дека масата на таков брод е малку поголема во споредба со неговиот неармиран аналог поради зголемувањето на дебелината на материјалот.

Можностите за користење на надворешниот мотор може да наидат на значителна пречка во форма на дебелината на трансомот, овој индикатор треба да се земе предвид при купување на брод, барем за да не се направи грешка при изборот на соодветниот надворешен брод. мотор.

На „Ракети“ од сериите „Егоист“ и „Л“, трансомот има дебелина од 18 мм, на него можете да прикачите мотор со капацитет не повеќе од 6 коњски сили. На чамците од серијата „Ц“, трансомот е подебел - ова овозможува да се постави посилен мотор на нив. Во комбинација со обликот на трупот, им овозможува на чамците лесно да се префрлат на режим на лизгање.

Во некои случаи, важен критериум за избор ќе биде бојата на купениот уред за пливање. За потребите на ловците, може да се претпочита да има темнозелена боја на цилиндрите или таканаречената камуфлажа - хаотична промена на дамки од различни нијанси кои ја имитираат бојата на природните предмети. За риболов во мирни води во близина на крајбрежните грмушки, погодна е и темнозелената боја на цилиндрите. Риболов на отворено ќе бара светла боја, бидејќи тоа ќе ја зголеми рефлексивноста на ПВЦ и малку ќе го намали загревањето на површината од силна сончева светлина. Брод за одмор или патување е подобро да се избере светла боја - ова ќе го направи позабележително.

Палетата на модели на компанијата Raketa е развиена земајќи ги предвид потребите на повеќето корисници. Без непотребни, често неефикасни модернизации, производите од сериите Egoist, L и C оставаат широк избор за оние кои сакаат лов, риболов или семејна рекреација на вода.

Кога нарачувате брод во претпријатието, можете самостојно да ја одредите неговата конфигурација, отелотворувајќи ја вашата визија за идеален чамец на надувување.

Преглед на осврти на сопственици

Како и секој популарен производ, чамците „Ракета“ имаат многу критики од нивните сопственици. Секако, сите од нив можат да се поделат во две главни категории: позитивни и негативни.

Подобро е да го започнете вашиот преглед на мислењата на клиентите со позитивни критики.

• Производот е направен точно, сите карактеристики одговараат на оние наведени во описот.
• Бродот е многу стабилен на вода, нема ефекти така што се очекуваат од чамец на надувување: се тркалаат, ѕиркаат, испакнат нос на бран. Совршено оди под моторот, додека одржува совршено управување.
• Патувањето со бранови е многу меко. Ниту една капка не влегува во пилотската кабина, дури и кога се вози против бранот.
• Идеален за предење. Можете да рибите стоејќи.
• Ако најдете место за риболов, сосема е можно да преноќите на него, дното на надувување не дозволува студ од водата, не е цврсто на него. И ако има и тенда - вистинска куќа на вода.
• Дури и кога е преклопен, PC380 совршено се вклопува во багажникот, останува уште простор.

Недостатоците посочени од купувачите и корисниците сè уште се прилично незначителни во однос на позадината на позитивните критики и честопати се лесно отстранливи:

• се покажа дека моторот е превисок - спреј ја поплавува пилотската кабина;
• по дожд, тешко е да се исцеди водата поради високата локација на вентилот за одвод;
• по приемот на бродот, цревото на пумпата беше скршено, се појавија пукнатини во наборите, мораше да се замени.

Преглед на брод "Ракета" RL-350, погледнете го следното видео.