Чамци од фиберглас: опис, сорти и најдобри модели

Многу љубители на риболов и само пловење се заљубија во оригиналните и практични модели од фиберглас. Не толку одамна тие беа претставени исклучиво со модели за веслање, но денес нивниот асортиман значително се прошири. Пазарот на бродови нуди различни опции од домашни и странски производители. Можете исто така да нарачате брод од фиберглас според вашите преференции што е можно поскоро.

Особености

Чамците од фиберглас имаат бројни предности, меѓу кои особено се издвојуваат непотопливост. Дури и ако чамецот се превртел, тој продолжува да лебди на површината на водата. Вреди да се забележи и плиткиот нацрт, кој му овозможува на таков брод да риби во плитка вода. Пластиката е лесен материјал кој лесно се транспортира дури и сам.

Во чамците од фиберглас, трупот е двослоен, а преградите се запечатени. Благодарение на цврстата површина во чамецот, погодно е да се монтира моторот и да се инсталира држачот на шипката. Вкочанетост се дава поради попречни лименки, кили и брановидни-редани. Конзолата за управување е присутна во речиси сите модели.

Поради специјалната обработка на пластика, чамците направени од неа можат да служат прилично долго време, но подлежат на правилна работа.

Чамците може да се разликуваат по дебелината на трупот. Вообичаено, структурите од фиберглас можат да поддржат две или повеќе луѓе. Пластиката е доволно силна за да издржи удари од стапици и остри предмети. Ако се појават гребнатини и други дефекти, тие може да се отстранат со мелење.

Предности и недостатоци

Структурата на брод од фиберглас има голем број на предности.

• Ниска цена во споредба со чамци направени од алуминиум или дрво.
• Малата тежина го олеснува транспортот на чамци од фиберглас. Поради ова, на нив е можно да се инсталираат не многу моќни мотори без губење на брзината и другите карактеристики.
• Бродот може да се инсталира и со рамно дно и со кил. Ова овозможува да се користи чамецот на отворени водни простори и на места каде што има плитка вода.
• Нема пропусти во форма на спојници со помош на завари или навртки. Токму тие доведуваат до слабеење на структурата и, последователно, до истекување. Монолитната конструкција од стакло и пластика, дополнета со полимери и епоксидни смоли, не се суши и деформира со текот на времето.
• Отпорен на корозија и валкање на школка.
• Одржување на оригиналниот изглед долго време.
• Пластиката не ја апсорбира влагата, долго време е во вода и не отекува.
• Непотопливост.
• Доверливост.

И покрај таквиот број на предности, чамците од фиберглас имаат некои недостатоци.

• Фиберглас е кревок материјал кој бара усогласеност со одредени правила за работа.
• Материјалот се плаши од температурни екстреми.
• Со текот на времето, може да се формираат ќелави дамки, кои го попречуваат нормалното функционирање. Најчесто се појавуваат на надолжни скали, остри рабови на јаготките, јаболка, кожа во пределот на трансомот и стеблото. За да спречите вакви проблеми на слабите точки, можете да нанесете влошки направени од материјали кои се отпорни на триење.

Отколку чамците се покриени?

Пластичните чамци не треба да се бојат секоја година, но со текот на времето оригиналниот сјај може да избледи и да треба да се реновира. Ова најдобро се прави во посветени услуги кои имаат обучени професионалци. За сликање користат пиштол за прскање. Пред постапката треба да се стави заштитна лента на деловите кои не треба да се бојадисуваат.

За боење може да се користат и четки или ролки. По цена, овој метод е поевтин, но квалитетот од него не е секогаш споредлив со оној што се добива со пиштол за прскање.

Фиберглас може да се обложи со соединенија за боење базирани на полиуретан. Таквите бои се одликува со висока сигурност и квалитет. Може да се користат и алкидни бои. Треба да се има на ум дека нивниот квалитет е нешто помал.

Материјалите базирани на епоксид силно реагираат на промените во времето. Боите со прајмер може да се нанесуваат само на ниво пониско од водената линија. Ова се должи на фактот дека таквите производи можат да го кородираат фиберглас.

Споредба со други материјали

Главната предност на фиберглас во однос на многу други материјали е тоа што на брод направен од него не му се потребни подготвителни мерки пред лансирањето. Многу чамци направени од ПВЦ, метал или дрво не ви дозволуваат безбедно да се движите по дното. Со опцијата што се разгледува, таквите проблеми нема да се појават, ова се должи на добрата стабилност на чамците од фиберглас.

Повеќеслојните пластични структури не можат да се потопат. Со ова не можат да се пофалат ниту алуминиумскиот ниту дрвениот чамец, што е непожелно да се користи без појас за спасување. Се разбира, ПВЦ садовите се подобри во однос на непотопливоста, но секогаш постои ризик цилиндерот да се оштети.

Меѓу разликите, вреди да се забележи високата носивост на садовите од фиберглас. На пример, брод со должина од 2,5-4 метри може да издржи од 200 до 700 кг. Ова овозможува да се опремат со тешки мотори и да се земат од 2 до 6 лица.

Дрвото, за разлика од пластиката, е подложно на сушење, распаѓање, напади на дрвени црви. Покрај тоа, тие не се секогаш доволно силни поради различната насока на влакната и не ги задржуваат своите оригинални димензии.

Главниот недостаток на челичните чамци е брзото влошување поради електрохемиска корозија или агресивни одводи. Пластиката јасно победува во ова. Покрај тоа, структурите од фиберглас не течат на зглобовите.

Во споредба со чамците на надувување, пластиката може да издржи риболовни куки, остри гранки, запалени цигари, камен-темелници. Исто така, фиберглас не е од интерес за глодарите, добро толерира ултравиолетова светлина и ниски температури.

Пластиката не се загрева под сончевите зраци колку металот, а специјалното полнење нема да ви дозволи силно да ја почувствувате температурата на студената вода.

Видови

ГРП чамците може да се поделат на следниве типови.

• Веслање, а повеќето модерни модели се дизајнирани за мотор. Предноста на ваквите чамци е што тие лесно може да се носат или транспортираат на покривот на обичен патнички автомобил. Исто така, од предностите, вреди да се напомене дека штом таков производ се пушта во вода, веднаш е подготвен за употреба. За разлика од другите типови, чамецот не треба да се составува или на друг начин да се подготвува пред да плови.

Тежината на веслачките чамци започнува од 20 кг, а во исто време можат да издржат и до 120 кг тежина. Сепак, треба да бидете внимателни кога ракувате со нив, бидејќи некои модели имаат слаба стабилност.

Преглед на производителите

Има многу производители на чамци од фиберглас, меѓу нив има и руски и странски компании. Моделите произведени во Русија се во голема побарувачка поради односот цена-квалитет. Меѓу достојните опции за пластични чамци, се издвојува "пингвин". Овој модел е погоден за пешачење и риболов.

Висококвалитетната пластика ви овозможува да останете на бранови високи 60 сантиметри. Може да се користи и за лов, но само на водни тела без струја или со многу бавно. Бродот оди под веслата, но по желба, на него може да се инсталира мотор со мала моќност.

Друга одлична опција за активности на отворено се чамците од фиберглас СТЕЛТ. Овие чамци се погодни и достапни. Добрата заштита на површината на структурите им овозможува да служат долго време.

Руското производство е претставено од различни компании, меѓу кои се особено популарни "MK VYATBOT", производство на евтини и прилично висококвалитетни помагала за пливање. Компанијата НортСребрена познат по своите компактни рекреативни и рибарски чамци. Електричните пластични чамци со електромотор E-Motion се претставени од Shuper Boats Russia. Исто така, меѓу руските производители на пластични бродови, вреди да се забележи Лизгачки брод, Vivacraft, Katerus, Saitov, SPEV, SAVA.

Странските производители не се инфериорни по број на руските. Во исто време, многу од нив почнаа да произведуваат чамци од фиберглас уште во 60-тите години на минатиот век, на пример, француска компанија Жано. Меѓу производите на оваа компанија денес, многу модели на чамци заземаат водечка позиција на пазарот.

Повеќе од 30 години турска компанија произведува пластични чамци „Побезбеден маринец“. Меѓу американските компании, издвоите Pro-Line, Starcraft Marine, Rinker Boat Company, Монтереј, Four Winns. Нивните производи се висококвалитетни чамци од фиберглас за пешачење и риболов. Садовите на финските фирми се здобија со слава и на странскиот пазар Марино Аб и Текно-Марин. Не помалку популарни се моделите од фиберглас од новозеландската компанија „Fi-Glass Boats“ и норвешката „Marex Boats“.

Како да изберете?

Треба да започнете да избирате брод со одредување на целта за која ќе се користи - за риболов, рекреација, прошетки, долги патувања. Добра идеја е однапред да размислите кои резервоари ќе се користат. За почетници, можете да ја изберете класичната опција за веслање, на која можете да го инсталирате моторот. Треба да се има на ум дека не сите модели на мотори можат да бидат опремени со весла.

Важна точка при изборот е стабилноста. Пожелно е овој параметар да биде максимален. Ова ќе му овозможи на бродот практично да не се ниша или да потпети.

Возачките перформанси се исто така важни. Повеќето модерни модели од фиберглас имаат јасен тек и лесно се веслаат со весла. Практично кога бродот е што е можно попрактичен, на пример, има полици, страни.

Цврстиот труп влијае на силата на бродот и отпорноста на оштетување. Не треба да се потценува изгледот на судовите. На крајот на краиштата, попријатно е да се користи симпатичен лебдечки занает. Вреди да се открие како овој или оној модел е еколошки. Повремено може да се користат токсични смоли и премази во пластиката.

Се разбира, подобро е да се одлучите за чамци од познати производители кои гарантираат висок квалитет. Покрај тоа, меѓу презентираните опции, можете да најдете соодветна за речиси секоја сума.

Правила за работа и одржување

За да може бродот да служи што е можно подолго, а поправките се бараа ретко, вреди да се придржувате до некои правила за време на работата. За моделите на чамци од фиберглас, заштитата од директна сончева светлина е важна. Препорачливо е да се користи посебен случај. Во случај кога се планира бродот да се остави долго време на вода, подобро е да се користи биоактивно средство за боење. За зимско време, потребно е садот да се покрие со церада, бидејќи не е пријател со замрзната вода.

Важно е бродот постојано да се чува чист. За да го направите ова, доволно е редовно да ја миете структурата со вода и, доколку е потребно, да користите нежни детергенти. За многу тешки дамки, дозволено е да се земе растворувач. Не користете ацетон, нитро растворувач, метални штипки, што може да предизвика непоправлива штета на фиберглас.

Важно е да се заштити килата на време, за што е погодно да се користат издржливи полимерни ленти со слој лепак. Чувајте го чамецот на рамна површина со голем број потпорни точки за да избегнете деформација.

Исто така, важно е да се посвети дополнително внимание при транспортирање на пливачката структура. Ова ќе избегне оштетување.

За тоа што е посилно: чамец од фиберглас или метал, погледнете го следното видео.