Пвц лепило за поправка на чамци: сорти, препораки за избор и употреба

Еден од главните атрибути, без кој модерниот риболов практично не може, е сигурен уред за пливање. Најчесто зборуваме за чамец направен од поливинил хлорид. Погодно е, практично, има добри технички карактеристики, погодно е да се транспортира и со соодветна грижа ќе трае многу години.

Но, без разлика колку внимателно човек се однесува кон овој пловечки занает, има чести случаи на негови дефекти и разни видови оштетувања. Затоа, треба да откриете која е најдобрата лепенка за правење и каков вид лепак за поправка на ПВЦ чамци да изберете за да биде секогаш при рака.

Особености

Употребата на висококвалитетен лепак ќе ви овозможи да го поправите чамецот и да го продолжите неговото работење. Генерално се препорачува да се користи оној што доаѓа со комплетот за поправка. Но, тоа завршува доста брзо поради малиот волумен на цевката, па мора да купите нова.

За поправка на оштетување на ПВЦ брод, би било подобро да се користат формулации каде што составот содржи природни компоненти како смола и гума. Тие ќе ви овозможат да го направите шевот што е можно поеластичен и да го заштитите местото на лепење од штетните ефекти на водата.

Но, каков и да се користи лепак, најважно е да се почитуваат сите стандарди за негова употреба.

Видови

За да се врати интегритетот на бродот, постојат две категории на лепила:

• еднокомпонента;
• полиуретан;
• двокомпонента.

Првата категорија се смета за најпогодна за поправка на физички оштетувања на ПВЦ чамци. Ова може да се објасни со фактот дека таков состав е специјално создаден за поправка на гумени материјали кои се основата на чамците. Овој лепак има висока еластичност и добра цврстина. Исто така, се одликува со неговиот имунитет на температурни промени, што овозможува да се добие издржлив и висококвалитетен спој.

Неговиот аналог може да се нарече полиуретански лепак. Во принцип, има слични карактеристики. Нејзините единствени разлики од еднокомпонентниот се проѕирноста и отсуството на пожолтување со текот на времето, поради што е зачувана естетската привлечност на чамецот.

Двокомпонентните формулации се карактеризираат со покомплексен состав. Покрај полиуретанската основа, содржат и органски растворувачи, како и восок. Оваа комбинација на компоненти овозможува да му се даде висока еластичност, сила и сигурност.

Bostik Vinycol 1520 е препознаен од многу риболовци и сопственици на чамци како еден од најдобрите на пазарот. И спаѓа токму во оваа категорија.

Преглед на производителите

Во специјализираните продавници можете да најдете голем број ПВЦ соединенија за поправка на чамци. Нема да биде излишно да се опишат најпопуларните од нив.

"Момент"

Една од најпознатите домашни опции - „Момент“. Овој бренд добро се докажа и се смета за многу сигурен. Предностите на овој состав се:

• достапност;
• отпорност на удар на вода;
• практичноста на користење.

Недостатоците вклучуваат:

• висока токсичност;
• подложност на разградување при контакт со различни растворувачи;
• нетолеранција на ултравиолетово зрачење.

„Течна крпеница“

Следниот адхезивен состав се нарекува „Течна лепенка“. Се појави релативно неодамна, но веќе успеа да се етаблира совршено. Тоа е суспензија од поливинил хлорид со додавање на силни растворувачи. Дејствува на следниов начин - растворувачите ја кородираат основата на бродот околу оштетувањето, а реагенсите ја враќаат еластичноста на ткивата. Кога лепенката ќе се исуши, чамецот изгледа цврст.

Предностите на овој лепак:

• леснотија на користење;
• способност за лепење дури и внатрешни шевови;
• нема потреба да користите четка или фен за коса;
• тие можат да ги поправат пункциите и пукнатините без закрпи.

Недостатоци:

• висока токсичност;
• неколку места за продажба;
• не е погоден за поправка на големи оштетувања;
• не смеат да поправаат фитинзи.

„Уран“

Следниот состав што ќе се спомене е „Уран“. Тоа е полиуретанско лепило дизајнирано да работи со еластични материјали. Направени на база на синтетичка гума и органски растворувачи. Безбоен е и има розова или жолтеникава нијанса. Брзо се суши.

Неговите предности:

• има најголема отпорност на вода;
• направени специјално за полиуретан;
• го прави шевот на лепилото еластичен, безбоен и што е можно поневидлив;
• по сушењето не е опасно за луѓето.

Недостатоци:

• тој е многу токсичен, затоа, кога го нанесувате, треба да имате лична заштитна опрема;
• доста опасно за пожар.

Клејберг

Друго забележливо лепило е Kleyberg. Има полиуретански состав со органски растворувачи и стабилизирачки адитиви. Неговите предности:

• отпорност на вода;
• висока густина;
• висококвалитетна адхезија на површината.

Минуси:

• при ниски температури, својствата на лепилото се сведени на нула;
• треба да се чува на температура не повисока од +15 степени.

Синтакол

Треба да обрнете внимание на лепакот наречен Синтакол, кој е еднокомпонентен состав. Неговите предности:

• се поставува многу брзо;
• отпорен на сонце.

Недостатоци:

• за да може шевот добиен со овој лепак да биде отпорен на температурни екстреми и хидролиза, пред употреба мора да се измеша со зацврстувач;
• доколку точно не се следат упатствата за употреба, лепливите својства на Sintacoll значително ќе се намалат.

Тексакол

Друг популарен бренд е Texacol. Неговиот состав обезбедува максимална издржливост на ПВЦ и полиуретанските материјали. Се произведува во форма на еднокомпонентни и двокомпонентни композиции, што значително ги проширува можностите за негова примена. Комплетот доаѓа со специјален зацврстувач.

Неговите предности:

• сигурна адхезија на површини;
• не треба да се загрева со фен;
• издржува продолжено изложување на вода;
• отпорен на температурни екстреми.

Единствениот недостаток е тоа што за да може фластерот да биде отпорен на топлина, лепилото мора да се разреди со посебен зацврстувач пред нанесувањето.

Бостик Виникол 1520 година

Треба да се каже за гореспоменатиот Bostik Vinycol 1520. Изработен е од гума и органски растворувач и спаѓа во категоријата двокомпоненти. Неговите предности се:

• висока адхезија;
• одлична јачина на линијата за лепак;
• добра отпорност на сериозни температурни екстреми;
• отпорност во контакт со растворувачи;
• зачувување на неговите квалитети при висока влажност.

Неговиот недостаток може да се нарече само висока токсичност, поради што е подобро да не се користи без лична заштитна опрема.

Реактор

Друг лепак што го заслужува вниманието на потрошувачите се нарекува Reaktor. Се продава во цевки од 15 милилитри и ви овозможува да ги елиминирате малите пункции, исеченици и гребнатини.

Добрите страни:

• лесен за користење;
• помалку токсични од аналози.

Недостатоци:

• не е погоден за поправка на сериозни оштетувања;
• има не многу висока водоотпорност.

"Господар"

Друг лепак кој е многу популарен е "Master". Се продава во компактна цевка која лесно се вклопува во кутија со комплет за поправка. Тоа е еднокомпонентна водоотпорна супстанција на база на полиуретан изработена од гума.

Неговите предности:

• се поставува многу брзо;
• мали димензии на цевки;
• погоден за крпење.

Минуси:

• може да се користи исклучиво во топла просторија на температура од најмалку +18 степени;
• една цевка не е доволна за да се поправи сериозната штета на бродот.

„РК-2“

Доста често, сопствениците на ПВЦ чамци користат лепак "РК-2". Работи одлично на повеќето категории на гума, вклучително и ПВЦ. Неговите главни предности се:

• имунитет на вода;
• одлична отпорност на температурни екстреми;
• создава еластичен и многу сигурен спој.

„УР-моно“

Друга интересна опција е лепак наречен „UR-моно“. Припаѓа на еднокомпонентни производи. Може да се користи без потреба од додавање дополнителни стврднувачи. Неговите предности вклучуваат:

• највисок степен на водоотпорност;
• имунитет на ултравиолетово зрачење;
• ниска токсичност кога се користи.

900I

Друг популарен лепак - 900I. Изработен е од полиуретан. Обемот на неговата употреба е исклучително обемен: топки, гумени ѓонови итн. Може да се користи и за ПВЦ чамци. Неговата предност ќе биде одлична отпорност на различни масла, киселини, бензин и вода.

Penosil поправете оди

Последниот адхезивен состав за кој би сакал да зборувам се вика Penosil Fix Go. Производителот го позиционира како ладно заварување направено од епоксидни материи.

Добрите страни:

• многу брзо се стврднува;
• одличен за лепење на PVC површини.

Како да изберете?

Со цел да се избере најквалитетниот лепак за поправка, треба да се водат од такви аспекти.

• Време на сушење треба да биде минимално, бидејќи во природни услови нема начин да се чека долго додека не се стврдне лепилото.
• Ако е направен од цијаноакрилат, тогаш не може да се користи. И покрај способноста да се залепи што било, ефектот на таков состав ќе трае многу кратко време.
• Ако составот е направен од полиуретан или хлоропропилен, тогаш и ова е несоодветно решение за предметот што се разгледува. Нивната чувствителност на влага е многу висока, што го прави шевот многу кревок и несигурен.
• Разновидност - не е најправилно барање во предметот што се разгледува. Подобро ќе биде да користите лепак кој е наменет само за поправка на ПВЦ чамци.
• Отпорност на топлина - исклучително важна карактеристика. Подобро е да се изберат производи кои можат да издржат големи падови на температурата.
• Цената на добар лепак е висока. Но, во овој случај, подобро е да не се обидувате да заштедите пари и да дадете предност на скап, но навистина ефективен состав.
• Квалитет на лепило исто така е важно. Лесно е да се провери овој параметар. Треба само да ставите малку лепак на нешто и да го оставите 5 минути, а потоа да проверите дали е лепливо. Ако е со слаб квалитет, ќе ви се залепи за прстот.
• Отпорност на влага. Лепилото мора да ги издржи ефектите на водата, бидејќи производот се користи на езерце.
• Издржливост. Направениот шев не треба да ја губи силата при долготрајна употреба на производот.
• Еластичност. Линијата за лепило мора да биде високо отпорна на истегнување.

Совети за употреба

Треба строго да се почитува алгоритмот на дејства наведен во упатствата за составот на лепилото. Голем број средства ги губат своите својства доколку некое лице при користење отстапува од нормите што се пропишани во нив. За да добиете навистина висококвалитетен шев, особено ако се залепени лепенки, површините што треба да се залепат мора да се исчистат со крупно зрнест шмиргла. После тоа, тие треба да се исчистат со ацетон или растворувач и добро да се исушат. Така што оптоварувањето на лепилото не е толку силно, можете да извадите големи солзи пред лепење со најлонски нишки.

За поправки на место, најдобро е да користите течен фластер. Ако треба да поправате додатоци за чамци, подобро е да користите еднокомпонентни лепила.

И ако зборуваме за стационарна поправка, тогаш е подобро да се користи двокомпонентен професионален лепак.

Ако поправките се вршат на копно, тогаш подобро е да се даде предност на патните цевки. Покрај тоа, ќе биде важно да се набљудува температурниот режим и да се користи лепак за поправка на ПВЦ брод само на температури над +15 степени. Избегнувајте директна сончева светлина на лепилото. При нанесување на лепилото, треба да се избегнуваат свиоци и разни видови меурчиња. Ако треба да ги залепите местата каде што има набори, тогаш подобро е да им го доверите ова на професионалци.

Ако ви дојде лепак на рацете, тогаш може да се отстрани со ацетон или бензин. Доволно е да нанесете мала количина од нив на местото каде што се навлегувало лепилото и да го избришете со партал. После тоа е потребно измијте ги рацете многу темелно со сапун и вода и исушете ги со крпа.

За информации за тоа како правилно да го користите ПВЦ лепак за брод, видете го следното видео.