Права на брод: кои модели се потребни и како да ги добиете?

Не секој е свесен дека за да се вози воден транспорт треба да купите соодветна дозвола, па затоа многу корисници купуваат моторни чамци и други пловни објекти без да размислуваат за тоа. Сепак, ова е прилично сериозна грешка - кај нас е предвидена одговорност за непочитување на правилата на законот во однос на правилата за управување со секое возило, а водените видови возила не се исклучок.

За кои чамци ви е потребна дозвола??

Сопствениците на воден транспорт не секогаш размислуваат да добијат возачка дозвола за да возат брод. Факт е дека ова барање не важи за сите категории на водени возила, туку само за неговите поединечни сорти. Пред сè, тоа се однесува на чамци со мотор: ако возилото има мотор, тогаш е потребна дозвола за возење, во спротивно ќе му биде забрането да влегува во кое било водно тело; можеш да поседуваш таков брод, но не можеш да го контролираш.

Се јавува потребата да се добие дозвола за возење на кој било мал занает, кога параметрите на возилото ги надминуваат следните стандардни вредности:

• вкупната маса на садот (односно тежината на трупот и самиот мотор) над 200 kg;
• моќност на моторот - повеќе од 10,88 коњи, кога е инсталиран електричен мотор - неговата моќност е над 8 kW;
• ако пловилото припаѓа на спортски едрилици без мотор и без опремен простор за рекреација.

Моторните чамци воопшто не се единствениот вид транспорт, чија сопственост диктира задолжително присуство на посебни поморски права. Различни самоодни пловни објекти исто така се предмет на законодавство. Во некои случаи, на бродот му е потребна возачка дозвола - ова се однесува на возила со носивост од повеќе од 100 kg вклучително. Друг вид на воден транспорт, кој не е исклучок од правилото, се кајаци - сепак, ова важи само за модели со капацитет поголем од 150 kg.

Не е потребна возачка дозвола за управување со веслачки гумени чамци, како и ПВЦ чамци на надувување. Утврдените правила не важат за садови со мотор помал од 10 литри. Со.

Категории

Денес во Руската Федерација постојат неколку главни категории на права:

• за возење моторни чамци, како и сите видови едрилици;
• возење моторни чамци;
• возење џет ски.

Според тоа, сите видови возила на вода се поделени во голем број категории:

• џет ски - е возило без рамка со мотор, што се користи за движење низ вода;
• стационарен моторен чамец - таков сад е опремен со стационарен или надворешен мотор;
• едрење - овој транспорт е дополнително опремен со едриличарски елемент.

Пред да ја завршите обуката, одредите во кои области планирате да се движите во водното подрачје. Сите водни патишта се конвенционално поделени на:

• морски - ги претставуваат водите на внатрешните мориња на Руската Федерација, како и правците на територијалните мориња;
• внатрешната вода - вклучуваат реки, како и акумулации и езера, кои се целосно лоцирани на територијата на земјата;
• внатрешен - непловни водни тела во земјата.

Сопственици на наведените групи на пловечки занаети можат да бидат и правни и физички лица. Секое возило мора да биде регистрирано во Државната инспекциска служба во согласност со процедурата утврдена со закон.

Како да добиете а?

Воопшто не е лесно да се добие дозвола за возење водни видови возила. Процесот може условно да се подели на неколку важни фази:

• проверка на потребата од возачка дозвола;
• собирање на документација при полагање лекарски преглед;
• обука за возење;
• задолжително полагање на тестови;
• поднесување барање за издавање права;
• издавање на возачка дозвола за пловни објекти.

Ве молиме имајте во предвид дека не е неопходно строго да се придржувате до наведениот редослед на дејства - секогаш можете да ја одложите или одложите фазата на поднесување сет на документи за добивање возачка дозвола, но, во секој случај, треба да го направите ова само откако ќе остане целиот курс на обука и полагање тестови.

Ајде да се задржиме малку подетално на најважните фази за добивање дозвола.

Проверка на телото

Полагањето лекарски преглед за добивање возачка дозвола за управување со пловни пловни објекти не се разликува од прегледот што е потребен во ситуација со автомобили и друг копнен транспорт. Постои група забрани според кои сопственикот на бродот нема да може да добие возачка дозвола за управување со водно возило. Отсуството на такви контраиндикации секако мора да се евидентира во форма на заклучокот на лекарската комисија, кој се состои од:

• офталмолог,
• хирург;
• психијатар;
• специјалист невролог;
• нарколог;
• терапевт.

Ако барем еден од наведените болничари не остави ознака на приемот на сопственикот на бродот да вози водно возило, можете едноставно да заборавите на регистрацијата на правата.

Заклучоците на медицинскиот одбор се најважниот документ, во отсуство на кој нема да можете дополнително да аплицирате за издавање возачка дозвола, затоа, да научите да возите брод пред да ги добиете резултатите од медицинскиот одбор за здравствена група нема смисла, во некои центри за обука дури ги бараат резултатите од медицинскиот одбор пред да се запишат на курсеви.

Образование

Во Русија, можете да земете обука за возење на водно возило во специјални високообразовни институции, технички училишта или курсеви. Целата програма за обука е поделена во 2 фази: теоретска и практична. Првата опција е присуство на предавања, Покрај тоа, многу курсеви за обука овие денови овозможуваат учење на далечина. Вториот дел е практичен. Ако се е јасно при аплицирање за возачка дозвола за моторни возила - студентите учат да возат вистински автомобили, тогаш во случајот со бродовите ситуацијата е малку поинаква. Овде се одржуваат практични часови на симулатори, бидејќи без да ги добијат правата на возач на брод, на граѓаните им е забрането да излегуваат на отворени води.

Учењето завршува со тест - доколку студентот не може да го положи, нема да добие дозвола за возење чамец. Сепак, не се вознемирувајте, секој човек има шанса за едно или неколку повторувања. Како и самите курсеви, испитниот дел е поделен на теоретски и практичен. Прво, на учениците им се поставуваат низа прашања кои го одредуваат нивото на знаење што е важно за возење на моторен чамец. Како по правило, теоријата се пренесува во форма на тест. Кога првата фаза е успешно завршена, сопственикот на бродот продолжува на практично тестирање. Како што покажува практиката, огромното мнозинство ученици во оваа фаза се соочуваат со тешкотии и едноставно се „отсечени“.

По успешно полагање на испитите, на сопственикот на бродот му се издава потврда за успешно завршување на студиите. Таков документ секако мора да биде присутен кај секое лице кое има намера да управува со сопствен брод.

Алтернатива е само диплома за високо образование од специјалност поврзана со управување со водно возило.

Документација

Да аплицираат за дозвола за управување со пловечки пловни објекти потребно е да се соберат и да се достават до органот за регистрација збир од следниве документи:

• пасош на државјанин на Руската Федерација;
• документи за сопственост на возилото што планирате да го возите;
• барање за добивање дозвола за возач на пловниот објект;
• потврда за успешно завршување на обуката на курс за навигатор или документ за високо образование во специјалност поврзана со возење;
• потврда со која се потврдува плаќањето на потребната државна должност;
• медицински заклучок за здравствената група;
• фотографии 3х4.

Покрај тоа, ќе треба да земете фотокопии од сите документи со вас.

Просечната државна должност е 1300 рубли. Ако претходно не сте го регистрирале бродот, ќе треба да платите дополнителна такса во износ од 1600 рубли.

Со подготвениот комплет, треба да се јавите во Државната инспекциска служба. Во ѕидовите на оваа институција се регистрирани сите возачки дозволи за моторни чамци.

Во принцип, потребно е околу еден месец за да се подготви и издаде документ. Можно е да се аплицира на три начини, граѓаните денеска се поканети да:

• директно до GIMS;
• префрлете пакет документи до MFC;
• доставете информации преку порталот „Госуслуг“.

Најефикасна и поудобна е првата опција - возачката дозвола обично се издава прилично брзо. Но, при контактирање на MFC, процесот ќе биде забавен, корисниците често мора да чекаат еден и пол, па дури и два месеци за да видат дозвола за возење возило. За движење во морскиот воден простор треба да се донесе меѓународно право.

Казни за отсуство

Ве молиме имајте предвид дека според сегашниот закон на нашата земја за возење со воден превоз без формализирана дозвола се утврдува административна одговорност:

• за возење чамец без да ја имате потребната лична карта со вас, - предупредување или парична казна од 100 рубли;
• за пренос на правото на управување со водно возило на лице кое нема дозвола, - парична казна од 100 рубли;
• за управување со пловечки занает од лице кое нема возачка дозвола, - казни од 1 до 2 илјади рубли;
• за пренесување на управувањето со возилото на лице кое нема дозвола за управување со чамец, - парична казна од 1 до 2 илјади рубли.

По изрекувањето на паричната казна, на сопственикот на бродот му се дава рок од 10 дена да се жали на суд, по што решението стапува во сила и се плаќа. Во согласност со Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, казната мора да се плати во рок од 70 дена од датумот на издавање на потврдата. Доколку овој рок се пропушти, тогаш лицето ќе добие задоцнување и, соодветно, дополнителна мерка на одговорност.

По правило, деталите за плаќање на износот на казната се наведени во самата потврда или во судски налог.

Казната може да се плати на неколку начини:

• користење онлајн услуги, на пример, WebMoney или Yandex-money;
• преку порталот „Госуслуг“;
• користење на терминалот за плаќање на Штедилницата;
• преку операторите на која било банка која прифаќа ваков вид на плаќање.

Ве молиме имајте во предвид дека дозволениот рок на важност на дозволата за управување со чамец е 10 години, по што е потребно да се продолжи во согласност со процедурата утврдена со закон.

Регистрацијата на правата за управување со брод е задолжителен услов поради безбедносните стандарди за движење во водниот простор. Затоа не треба да го занемарите - не само интегритетот на вашиот буџет зависи од достапноста на возачката дозвола, туку и безбедноста на животот и здравјето на сите учесници во сообраќајот на вода. Во случај на често прекршување на законодавството, можно е целосно да се одземат правата за возење воден транспорт неколку години.

За најлесниот начин да добиете лиценца за мајстор на чамци, погледнете го следното видео.